Bogaty wybór łożysk ślizgowych i tulei brązowych. Kupuj hurtowo i negocjuj cenę!

Dużym odbiorcom zapewniamy ciągłość dostaw, kilkumiesięczne zapasy w naszych magazynach, oraz konkurencyjne ceny. Bogaty wybór łożysk ślizgowych i tulej brązowych.

Typ BS (EX, PAF, PAP, SF-1, TUP1, EU)

Typ BS (EX, PAF, PAP, SF-1, TUP1, EU)

Łożyska ślizgowe wykonane z taśmy stalowej z warstwą porowatego brązu z wprasowanym kompozytem PTFE – materiału nie wymagającego smarowania. Zastosowanie, budowa i właściwości tutaj

Tuleje brązowe ślizgowe BRM (E90, E90F, PRM, PRMF, BMZ, FB090)

Tuleje BRM (E90, E90F, PRM, PRMF, MZM, FB090)

Łożyska ślizgowe typu BRM czyli tuleje brązowe wykonane są z taśmy brązowej (Cu 91,3%, Sn 8,5%) z kieszonkami smarnymi w kształcie rombu. Tuleje ślizgowe przeznaczone do pracy w trudnych warunkach, mają dużą odporność na ścieranie, przenoszą wysokie obciążenia. Zakres pracy -100°C do +200°C. Łożyska wymagają smarowania, mogą pracować w ruchu obrotowym, wahadłowym lub posuwistym. Łożysko ślizgowe tego typu stosowane jest najczęściej w maszynach budowlanych podnośnikach, zwrotnicach itp. Szereg wymiarowy jak w tabeli lub wg. rysunku.

Typ EX (SF-2, TUP2)

Typ EX (SF-2, TUP2)

Tuleje ślizgowe wykonane są z taśmy stalowej pokryte warstwą brązową z kompozytem POM (żywica poliacetalowa)z kulistymi kieszonkami smarnymi. Tuleje posiadają dużą odporność na ścieranie, mogą pracować w zakresie -40°C do +110°C. Stosowane są najczęściej w przemyśle, motoryzacji, w maszynach rolniczych. Zalecane stosowanie do pracy przy ruchu wahadłowym oraz posuwistym. Szereg wymiarowy jak w tabeli lub wg. rysunku. Przejdź na tą stronę jeśli szukasz panewki do Twojego silnika.

Sintered Steel

Sintered Steel

Samosmarne łożysko ślizgowe ze spieku żelaza z dodatkiem grafitu impregnowana olejem. Łożysko stosowane w wielu mechanizmach, gdzie utrudnione jest smarowanie, przenosi duże obciążenia, niedroga w produkcji, charakteryzuję się niskim poziomem hałasu.

Tuleje BMT, EMT, JT

BMT, EMT, JT

Tuleja ślizgowa stalowo-brązowa, produkowana bez kieszonek lub z kieszonkami albo kanałkami smarnymi. Stosowana do urządzeń o dużych obciążeniach, wymaga smarowania. Szereg wymiarowy jak w tulejach powyżej lub wg. rysunku.

Typ MB10/MB12 – Brąz na podłożu stalowym

Typ MB10/MB12 - Brąz na podłożu stalowym

Stosowane w silnikach spalinowych jako łożyska wałka rozrządu, tuleje ślizgowe główki korbowodu, do klawiatury zaworów, w skrzyniach biegów i innych częściach ruchomych pojazdów oraz maszyn.

Typ EB65, JDB

Typ EB65, JDB

Łożyska ślizgowe ze stopu brązu z dodatkiem grafitu, przenoszą duże obciążenia, są bezobsługowe, odporne na korozję, mogą pracować w kontakcie z wodą. Stosowane są w górnictwie, do turbin wiatrowych, suwnic, wtryskarek i przemyśle motoryzacyjnym.

Pierścienie oporowe BS

Pierścienie oporowe BS

Sintered bronze SINT, FU

Sinistered bronze SINT, FU

Spiek sproszkowanego brązu impregnowany olejem, tuleje ślizgowe stosowane w mechanizmach gdzie utrudnione jest smarowanie, wirujące niewielkie urządzenia elektryczne, w motoryzacji prądnice, alternatory itp.

Płyty ślizgowe

Płyty ślizgowe
/