Magazyn i sprzedaż:
80-299 Gdańsk
ul. Galileusza 19
Bogaty wybór łożysk ślizgowych i tulei brązowych. Kupuj hurtowo i negocjuj cenę!
Dużym odbiorcom zapewniamy ciągłość dostaw, kilkumiesięczne zapasy w naszych magazynach, oraz konkurencyjne ceny. Bogaty wybór łożysk ślizgowych i tulej brązowych.
Typ BS (EX, PAF, PAP, SF-1, TUP1, EU)
Łożyska ślizgowe wykonane z taśmy stalowej z warstwą porowatego brązu z wprasowanym kompozytem PTFE – materiału nie wymagającego smarowania. Zastosowanie, budowa i właściwości tutaj
Tuleje brązowe ślizgowe BRM (E90, E90F, PRM, PRMF, BMZ, FB090)
Łożyska ślizgowe typu BRM czyli tuleje brązowe wykonane są z taśmy brązowej (Cu 91,3%, Sn 8,5%) z kieszonkami smarnymi w kształcie rombu. Tuleje ślizgowe przeznaczone do pracy w trudnych warunkach, mają dużą odporność na ścieranie, przenoszą wysokie obciążenia. Zakres pracy -100°C do +200°C. Łożyska wymagają smarowania, mogą pracować w ruchu obrotowym, wahadłowym lub posuwistym. Łożysko ślizgowe tego typu stosowane jest najczęściej w maszynach budowlanych podnośnikach, zwrotnicach itp. Szereg wymiarowy jak w tabeli lub wg. rysunku.
Typ EX (SF-2, TUP2)
Tuleje ślizgowe wykonane są z taśmy stalowej pokryte warstwą brązową z kompozytem POM (żywica poliacetalowa)z kulistymi kieszonkami smarnymi. Tuleje posiadają dużą odporność na ścieranie, mogą pracować w zakresie -40°C do +110°C. Stosowane są najczęściej w przemyśle, motoryzacji, w maszynach rolniczych. Zalecane stosowanie do pracy przy ruchu wahadłowym oraz posuwistym. Szereg wymiarowy jak w tabeli lub wg. rysunku. Przejdź na tą stronę jeśli szukasz panewki do Twojego silnika.
Sintered Steel
Samosmarne łożysko ślizgowe ze spieku żelaza z dodatkiem grafitu impregnowana olejem. Łożysko stosowane w wielu mechanizmach, gdzie utrudnione jest smarowanie, przenosi duże obciążenia, niedroga w produkcji, charakteryzuję się niskim poziomem hałasu.
Tuleje BMT, EMT, JT
Tuleja ślizgowa stalowo-brązowa, produkowana bez kieszonek lub z kieszonkami albo kanałkami smarnymi. Stosowana do urządzeń o dużych obciążeniach, wymaga smarowania. Szereg wymiarowy jak w tulejach powyżej lub wg. rysunku.
Typ MB10/MB12 – Brąz na podłożu stalowym
Stosowane w silnikach spalinowych jako łożyska wałka rozrządu, tuleje ślizgowe główki korbowodu, do klawiatury zaworów, w skrzyniach biegów i innych częściach ruchomych pojazdów oraz maszyn.
Typ EB65, JDB
Łożyska ślizgowe ze stopu brązu z dodatkiem grafitu, przenoszą duże obciążenia, są bezobsługowe, odporne na korozję, mogą pracować w kontakcie z wodą. Stosowane są w górnictwie, do turbin wiatrowych, suwnic, wtryskarek i przemyśle motoryzacyjnym.
Pierścienie oporowe BS
Sintered bronze SINT, FU
Spiek sproszkowanego brązu impregnowany olejem, tuleje ślizgowe stosowane w mechanizmach gdzie utrudnione jest smarowanie, wirujące niewielkie urządzenia elektryczne, w motoryzacji prądnice, alternatory itp.
Płyty ślizgowe
