Magazyn i sprzedaż:
80-299 Gdańsk
ul. Jana Keplera 10

Tuleje cylindrowe

tuleje cylindrowe

Każdy silnik spalinowy pracuje dzięki pracy tłoków, które napędzają wał korbowy. Tłok umieszczony jest w specjalnym cylindrze w bloku silnika, który pozwala na kumulowanie wytworzonej energii. Cylinder może być inaczej zbudowany w zależności, do jakiego rodzaju silnikach jest zastosowany. Tuleja cylindrowa to niezbędny element każdego typu silnika, gdzie występuje praca tłoka, dzięki któremu napędzany jest wał korbowy. Rozwiązanie, w którym tuleja cylindra osadzana jest w obrobiony otwór kadłuba, pozwala na wykorzystanie tulei, która posiada lepsze właściwości względem ścianek kadłuba. Tuleje cylindrów, będące elementami silnika spalinowego sprawiają, że wytworzona w wyniku spalania mieszanki paliwa i powietrza energia wykorzystywana do napędu silników nie rozprasza się, tylko pozostaje na ich powierzchni. W zależności od silnika zastosowane części mogą się różnić, dlatego wybierane części muszą dokładnie odpowiadać pierwowzorowi, w tym celu należy zasięgnąć informacji, jaki rodzaj tulei występuje w danym silniku i pasuje do danego układu. W zależności od rodzaju silnika wyróżnia się suche i mokre tuleje. Jeśli masz wątpliwości co do tulei cylindra w swoim samochodzie, możesz w każdym przypadku skontaktować się z nami w celu ustalenia. Wymiany tulei cylindrowych następują z różnych powodów m.in. zużycie cylindrów, wytarcie tulei, czy też różnego rodzaju modyfikacje silnika. U nas znajdziesz duży wybór tulei do różnego typu silników. Niewątpliwą zaletą tego elementu jest fakt, że można go wymienić na nowy w przypadku zużycia. Tuleje cylindrowe wykonuje się z materiałów wytrzymalszych niż kadłub silnika, dzięki czemu podczas naprawy można wymienić samą tuleję na nową, która będzie pasować do cylindra jak i standardowego tłoka. Jest to sytuacja korzystniejsza niż w przypadku naprawy zużytego monobloku, gdzie naprawa wiąże się z wymianą tłoków na nadwymiarowe.

Rodzaje tulei cylindrowych

Wyróżniamy kilka rodzajów tulei montowanych w bloku silnika. Są to:

  • suche tuleje cylindrów — nie stykają się one z cieczą chłodzącą, mają grubość kilku milimetrów,
  • mokre tuleje cylindrowe — ich zewnętrzna powierzchnia ma kontakt z cieczą chłodzącą, która wypełnia przestrzeń między tuleją a cylindrem i pozwala na wymianę ciepła,
  • odlane w kadłubie.

Mokre tuleje cylindrowe

Niestety ten rodzaj tulei może ulec uszkodzeniu, którego przyczyną jest płyn chłodzący, znajdujący się między cylindrem a tuleją. Nadmiernie zużyty element jest skutkiem kawitacji. Kawitacja to proces fizyczny, podczas którego powstają wgłębienia na powierzchni tulei. Uszkodzenia powstałe w wyniku procesu kawitacji różnią się od uszkodzeń spowodowanych korozją tym, że w pierwszym przypadku uszkodzenia pogłębiają się w kierunku do środka tulei oraz miejsce występowania wżerów są w okolicy punktów zwrotnych tłoka. W ekstremalnych przypadkach wżer może być na tyle głęboki, że płyn chłodzący może przedostać się do komory spalania.

Tuleje cylindrowe wysokiej jakości

Nasze trwałe tuleje cylindrowe są wykonane z najwyższej jakości materiałów, dzięki czemu są odpowiednio zabezpieczone przed korozją wżerową. Tuleje produkowane są z najwyższą dbałością o jakość struktury, przede wszystkim powierzchni wewnętrznych oraz zewnętrznych. Nasze tuleje cylindrowe są tak skonstruowane, aby zminimalizować drgania wewnątrz cylindra, które niekorzystnie wpływają na stan tulei. Dzięki temu, że tuleja produkowana jest z zachowaniem minimalnych tolerancji, a czas jej eksploatacji jest wydłużony. Jesteśmy dystrybutorem sprawdzonych producentów.

/oferta/tuleje-cylindrowe/